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Debido al crecimiento del sistema aeronáutico en los años 20, se consideró necesario construir un aeródromo en Valencia.

Mientras, los aviones de carga gestionaron desde enero a octubre de 2015 un total de 11.339,7 toneladas de mercancías, un 12,2% más que en el mismo periodo del año pasado.

Barcelona-El Prat, por su parte, es el segundo de la red al alcanzar en el último mes la cifra de 3.974.609 pasajeros y un crecimiento del 4,6%. Entre los diez que más crecen Si se tienen en cuenta las cifras acumuladas en los nueve primeros meses del año, el aeropuerto de Valencia y el de Alicante-Elche se encuentran entre los diez que más crecen.

En 1948 y 1949 se terminaron de construir y afirmar las pistas 12/30 y la 04/22, así como una plataforma de estacionamiento. Cuatro años más tarde se construyó una calle que conectaba la cabecera de la pista 30 con la plataforma, y otro año después, una calle de rodaje paralela a la pista 12/30. Al ver que el aeropuerto tenía una buena prosperidad y todo progresaba adecuadamente, se decidió ampliar la pista 12/30 y la rodadura en su extremo NW, así como las zonas de parada y el sistema de luces de aproximación. El terminal que se había construido a mediados de los años 60, ya se quedaba pequeño y viejo, por lo que en 1983 se inauguró un nuevo terminal de pasajeros que contaba con la novedosa característica de paneles solares. Además, también se construyó una terminal destinada a la aviación regional, para acoger a los visitantes de la Copa América en marzo de 2007. El primer vuelo transatlántico Valencia"Nueva York, operado por Delta Air Lines, tuvo lugar en 2009.

Ese nivel fue impuesto hace algo más de un año, en junio de 2015, después de los atentados yihadistas registrados en Túnez y Kuwait. Patrullas caninas en Manises Dentro del protocolo de refuerzo de la seguridad en el aeropuerto valenciano, se han vuelto a activar las patrullas con perros adiestrados en la detección de explosivos, así como de agentes de la Unidad de Intervención Policial "los antidisturbios" y de la Unidad de Prevención y Reacción (UPR). Desde que tuvieron lugar los mortíferos ataques de París de noviembre pasado, tanto la policía como la Guardia Civil ya habían reforzado de manera apreciable las unidades de información, traspasando agentes de otras brigadas a incrementar las plantillas de los grupos policiales antiterroristas dedicados a vigilar y controlar la posible presencia de yihadistas susceptibles de integrar células activas o de convertirse en "lobos solitarios". A todas esas labores se ha sumado el control sobre los pasajeros y vehículos del barco de Balearia que casi diariamente conecta Valencia con la ciudad argelina de Mostaganem, lo que ha abierto una nueva posible vía de entrada y salida de activistas del Estado Islámico. El aeropuerto de Valencia alcanzó en septiembre la cifra récord de 490.967 pasajeros, la más alta que ha alcanzado nunca la instalación en ese mes.

En cuanto al autobús, la línea 150 une el aeropuerto con el centro en unos 45 minutos y realiza paradas en pueblos como Mislata, Manises y Quart de Poblet para ofrecer transporte a los pueblos cercanos al aeropuerto. Servicio de taxi El trayecto con origen en el aeropuerto tiene un suplemento de 5,40 euros.

El trayecto es de unos 20 minutos y el billete cuesta 3,90 euros.

El aeropuerto de Valencia aumenta su tráfico un 9,3% con 462.775 pasajeros en su tercer mejor mes de octubre Ampliar foto Así lo ha indicado el aeropuerto de Valencia a través de un comunicado, con datos referentes a vuelos comerciales realizados en el pasado mes de octubre en comparación al mismo periodo del año anterior.

Los pasajeros nacionales se situaron en 5.842.279, un 6,4% más que en el mismo mes del pasado año. Adolfo Suárez Madrid-Barajas fue la instalación que registró el mayor tráfico de pasajeros de la red, con 4.331.642 de pasajeros (+11,7%).

Desde enero hasta octubre de 2015, el aeropuerto de Valencia ha registrado un total de 4.379.768 pasajeros, un 9,6% más que en los mismos meses del año pasado, con 50.290 vuelos y un crecimiento en este apartado del 4,1% respecto al año anterior.

Sin embargo, la existencia de diferentes obstáculos obligaron a pensar en otra opción y, finalmente, se decidió construir el aeropuerto en la localidad de Manises. La apertura oficial del aeródromo se produce en marzo de 1933 y se declara aduanero en septiembre de 1934.

Valencia es uno de los aeropuertos que ha superado su máximo de viajeros en septiembre junto a los de Adolfo Suárez Madrid-Barajas, Barcelona-El Prat, Málaga-Costa del Sol, Alicante-Elche, Bilbao, Lanzarote, Fuerteventura, Palma de Mallorca e Ibiza. Los 490.967 pasajeros que pasaron en septiembre por el aeropuerto valenciano suponen un incremento del 9,8% respecto al mismo mes del año pasado.

Falta que pase este mes de diciembre para conocer con exactitud el total de pasajeros pero con estas fechas señaladas estamos seguros que el cierre de este 2015 será increíble. El aeropuerto de Valencia se encuentra entre los términos municipales de Manises y de Quart de Poblet a tan sólo 8 km de distancia de la ciudad de Valencia.

De los 333.810 pasajeros internacionales registrados en octubre de 2015, los más numerosos fueron los procedentes de Italia, con 67.752 viajeros; seguidos de los de Francia, con 55.111 viajeros; los de Alemania, con 45.568 viajeros; los de Reino Unido, con 35.694 viajeros; los de Holanda, con 27.758 viajeros; y los procedentes de Suiza, con 25.231 viajeros.

De estos viajeros, 333.810 eran extranjeros, un 8,6% más que en mismo mes del año anterior, mientras que 11% eran españoles, lo que supone un crecimiento del 11% del tráfico nacional.

Sin embargo, se llegó a la conclusión de que la localización era poco adecuada, ya que había problemas a la hora de cimentar, por lo que se trasladó el proyecto a Manises. El proyecto consiguió llevarse adelante de forma bastante rápida, teniendo lugar la apertura oficial del aeródromo de Manises en marzo de 1933.

El viaje suele durar unos 10 minutos desde el centro de la ciudad, dependiendo del tráfico. Parking del aeropuerto En el propio aeropuerto de Valencia hay tanto un parking cubierto como otro descubierto para todos los clientes por 16 euros al día. Servicio de parking aeropuerto Valencia Es muy parecido al servicio de parking del aeropuerto pero suelen ser precios más económicos (10-12 euros al día) y las empresas se ubican en las inmediaciones del aeropuerto de Manises con servicios de traslado al aeropuerto gratuitos. Tras el parón veraniego nuestro compañero Rafael Murcia nos ha traído hoy una agradable charla sobre una historia muy cercana, lo orígenes del aeropuerto de Manises y el aeroclub de valencia.

Se trata de un aeropuerto de fácil acceso, cercano a la capital de la Comunidad Valenciana con más de 40 aerolíneas tanto de bajo coste como compañías tradicionales.

Por ello, se habilitó su puerto marítimo para la hidroaviación. En un primer momento se pensó ubicar el aeropuerto en la lengua de tierra que separa La Albufera del mar y así poder utilizar las instalaciones tanto para aviones terrestres como para hidroaviones.

El primer vuelo regular pudo realizarse con éxito el 1 de septiembre de 1934 con la ruta más popular en la actualidad: Madrid"Valencia. En el verano de 1946 se empezó a construir la primera pista (y única actualmente), con orientación 12/30.

En el mismo aeropuerto podrás encontrar una serie de servicios perfectos para aquellos que van a viajar desde allí o que llegan, como bares y restaurantes, tiendas o alquiler de coche. ponemos a tu disposición diferentes formas de llegar al aeropuerto de Valencia ya sea desde la ciudad o desde los pueblos colindantes: Transporte público En metro, la línea 3 y 5 conecta el aeropuerto con el centro de la ciudad.

Estos resultados "consolidan la tendencia de crecimiento continuo en el tráfico de pasajeros que se viene produciendo desde hace 23 meses". De la cifra total de pasajeros, 15.109.135 fueron pasajeros de vuelos internacionales, lo que significa un aumento del 4,4% con respecto a septiembre de 2014.

Debido a la crisis en los últimos años las cifras habían bajado y no ha sido hasta el 2015 cuando se ha conseguido una verdadera remontada batiendo el récord de pasajeros tanto nacionales como internacionales. Según los últimos datos publicados por Aena, el aeropuerto de Valencia ha tenido el mejor mes de noviembre de toda su historia con un 12,2 % más de pasajeros que en el mismo mes del año pasado, es decir el año 2014.

Así, desde ayer los mandos policiales han ordenado un mayor despliegue de agentes uniformados en el aeropuerto de Valencia, así como en el puerto, las estaciones ferroviarias "especialmente en la del AVE", en las centrales eléctricas y en la nuclear de Cofrentes y en las instalaciones clave de telecomunicaciones. Además, ha sido aumentada la seguridad en las playas con más afluencia de personas, como es el caso de la Malva-rosa, y en todos los centros y áreas comerciales, con especial hincapié en el centro histórico y comercial de Valencia. Fuentes de la lucha antiterrorista consultadas por Levante-EMV explicaron que "estamos en la misma situación que siguió a los atentados de París en noviembre y de Bruselas en marzo, esto es, se refuerza la seguridad de manera muy visible, pero se mantiene en cuatro el nivel de alerta terrorista", lo que significa riesgo muy alto de atentado, pero no riesgo inminente, en cuyo caso Interior habría subido al nivel 5, el máximo en la escala actual. Las mismas fuentes insistieron en que esa decisión, adoptada ayer en la reunión mantenida por el ministro del Interior y el secretario de Estado de Seguridad con los máximos mandos policiales y del CNI tras el atentado de Niza, se basa en que "no hay ni una sola evidencia firme de que pueda haber una acción terrorista inmediata en territorio español, lo que aconseja no elevar el nivel de alerta y mantenerla en 4".

Desde enero hasta noviembre de este 2015 se han registrado un total de 4.722.606 pasajeros, hecho que supera al total de personas del año 2014 que fueron 4.597.095.

En cuanto a los vuelos realizados, durante el pasado mes de octubre se gestionaron 5.156 operaciones, lo que supone un aumento del 0,4% respecto al mismo periodo del año anterior, de los que 4.378 fueron de tipo comercial, un 3,7% más que en octubre de 2014.

A su vez, de estos vuelos comerciales 1.856 tuvieron carácter nacional, con un incremento del 4% y 2.522 fueron de carácter internacional, lo que implica un aumento del 3,5%.

La mayor innovación del nuevo edificio es la utilización de la energía solar mediante paneles solares. Con motivo de la celebración de la Copa América de vela, en marzo de 2007 entró en funcionamiento un nuevo edificio terminal para aviación regional, conectado con el terminal principal. En julio de 2012 se inauguró una segunda ampliación, por el lado este, del edificio terminal con veinte mostradores más de facturación y una nueva sala de recogida de equipajes. El aeropuerto de Valencia celebra su 80 aniversario con una exposición que recorre su historia El Aeropuerto de Valencia celebra su 80 aniversario, desde que fuera inaugurado en 1933, con una exposición que recorre su historia que podrá verse a partir de este viernes en la terminal y con un ciclo de tres conferencias sobre el nacimiento y los proyectos arquitectónicos para el aeródromo valenciano.

Por este motivo, el 13 de octubre de 1928 se aprobó la edificación de un puerto marítimo en la Albufera, con un presupuesto de 300.000 pesetas destinado para los primeros gastos. El Alcalde de Valencia, Marqués de Sotelo, presentó un proyecto para dicho puerto marítimo, el cual contaría con dos partes: una para los hidroaviones, en la Albufera, y otra llamada el Puchol para las aeronaves terrestres.

Los pasajeros internacionales que más pasaron por el Aeropuerto de Manises procedían de Italia, seguidos de Francia, Reino Unido, Alemania, Holanda y Suiza.

El primero ya alcanza los 3.916.993 de pasajeros, con un incremento del 9,7% respecto al año anterior. El aeropuerto alicantino, el quinto más importante de la red por volumen de viajeros, acumula hasta septiembre 8.293.650 de pasajeros, un 3,8% más. Por el conjunto de la red de Aena han pasado en lo que va de año 161.179.753 de pasajeros, lo que equivale a un aumento 5,2%. El aeropuerto de Valencia ha aumentado su tráfico en un 9,3% en el pasado mes de octubre respecto al mismo periodo de 2014, con 462.775 pasajeros, lo que supone el tercer mejor mes de octubre de su historia.

El 19 de marzo de 1933 se inauguraba oficialmente el Aeropuerto de Valencia y un año y medio más tarde tenía lugar el primer vuelo regular operado por la compañía Líneas Aéreas Post ... Un avión procedente de La Coruña tuvo que aterrizar anoche en Valencia 10 minutos más tarde de lo previsto por culpa de un intruso que caminaba en dirección a la pista y a quien inmediatamente detuvieron agentes de la Guardia Civil, según han informado a Efe fuentes de Aena. Los hechos ocurrieron alrededor de las 22 horas, cuando un vuelo de la compañía Vueling se disponía a tomar tierra en el aeropuerto de Manises pero una persona ajena al personal de las instalaciones avanzó hasta la pista. Tras detectar al hombre, se avisó a la torre de control y el avión de Vueling tuvo que esperar unos momentos, aunque al cabo de apenas 10 minutos aterrizó sin más problemas y ningún vuelo más sufrió retrasos. Por el momento se desconoce la identidad del intruso y en qué situación ha quedado tras el suceso. Según las mismas fuentes, se trata de un suceso "muy raro" que no ha ocurrido en la historia reciente del aeropuerto valenciano. En Valencia estamos orgullosos de poder cerrar el 2015 situando al aeropuerto de Manises entre los 10 mejores aeropuertos de España en lo que a tráfico de pasajeros, operaciones y carga se refiere.

En el caso de Alicante-Elche, con un total de 1.097.645 viajeros, el crecimiento es del 4,6%. Según los datos actualizados este martes por Aena, el conjunto de aeropuertos de su red ha registrado 21.025.290 pasajeros en el mejor mes de septiembre de la historia, lo que supone un aumento del 5% respecto al mismo mes de 2014.

Siendo, como es, historiador aeronáutico nos ha deleitado con los detalles de los primeros vuelos que se llevaban a cabo en la playa de la malvarrosa, los problemas que allí había y como algunos pioneros alcaldes se aventuraron en los primeros momentos de la aviación a proporcionar terrenos y adecuarlos para que valencia y sus alrededores pudieran disponer de un verdadero aeródromo. Hemos disfrutado de imágenes de la primera pista en Manises de diseños de estancias que se diseñaron e incluso de proyectos fracasados como una pista que se diseño cerca de la albufera y que nunca se puedo llevar a cabo. Como siempre, la charla ha terminado con las preguntas y dudas que han querido hacer los allí presentes. El nivel de alerta terrorista se mantendrá en 4, pero tanto la Policía Nacional como la Guardia Civil han incrementado, aún más si cabe, la presencia de patrullas a pie fuertemente armadas en todas las infraestructuras críticas y en áreas de especial concentración de personas como medida antiterrorista disuasoria.

Entre 1948 y 1949 se ponen en marcha las obras de construcción y afirmado de las pistas 12/30 y 04/22 y la construcción de una pequeña plataforma de estacionamiento. En 1953, se construye una calle que enlaza la cabecera 30 con el estacionamiento de aeronaves y, al año siguiente, una de rodaje paralela a la 12/30 para el servicio de aviación militar. En febrero de 1958, se aprueba la ampliación de la pista 12/30 y la rodadura en su extremo noroeste con sus correspondientes zonas de parada y la instalación del sistema de luces de aproximación. En 1983, se inaugura el nuevo terminal de pasajeros que sustituye al construido a mediados de los sesenta.

El primer vuelo regular se realiza el 1 de septiembre de 1934 con la inauguración de la línea Madrid-Valencia. La primera pista afirmada "la 12/30" empieza a construirse en el verano de 1946, utilizándose red metálica cubierta con una capa de tierra caliza sobre base de piedra apisonada.

Sin embargo, esta ruta se termina cancelando en 2013 debido a la política de la compañía. Finalmente, en julio de 2012, se produjo otra ampliación de la terminal de pasajeros, añadiendo 20 mostradores de facturación y otra sala de recogida de equipajes. La principal aerolínea que opera actualmente en el aeropuerto es la aerolínea irlandesa Ryanair, con un 40% de los pasajeros totales, seguida de Air Nostrum (14%) y Air Europa (10%). Aunque el Aeropuerto de Valencia es, de momento, sostenible y próspero, encontramos un déficit tanto de pasajeros como de operaciones en los últimos años; siendo, por el contrario, positivo el incremento anual de carga. El aeropuerto de Valencia comenzó a gestarse con la ley de aeropuertos de 1927, que consideraba de carácter urgente la construcción de un aeródromo en esta zona.

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